Alle Brillengläser haben einen optischen Mittelpunkt. Dieser muss exakt eingeschliffen werden.
Nachdem die Form der Fassung erfasst und das Glas richtig zentriert wurde, übernimmt der Schleifautomat.
Mit dem Handschleifgerät wird die Glaskante gebrochen und die Größe der Gläser angepasst.
Die Gläser werden die in Fassung gesetzt, die Schließblöcke werden zugeschraubt und das Glas wird auf Spannungen überprüft. Wenn beide Gläser eingesetzt wurden ist die Brille fertig.
Bei einer Halbrandbrille muss eine Rille in die Flachfacette gerillt werden. Das machen wir mit einem Handrillgerät.
Randlose Brillen müssen ja irgendwie halten. Ein exaktes Bohren der Bohrlöcher ist dafür die Grundvoraussetzung. Die Paradedisziplin des Brillen bauens.
Ist die Brille mal gebrochen, kann sie, sofern es keine Titanfassung ist, bei uns in der Werkstatt gelötet werden. Wir machen das noch nach der Altbewährten Methode. Mit einem Bunsenbrenner, Lot, Zange und Bimsstein.
